আপনি যদি আমাদের মত হন, এমনকি আপনি মনোযোগ না দিলেও, আপনার সোশ্যাল ফিড এবং YouTube অ্যালগরিদমগুলি প্রকাশ করে যে ইতিমধ্যেই সহজে ইনস্টল করার সাথে সম্পর্কিত প্রচুর পোস্ট এবং ভিডিও রয়েছেপুশ-বোতাম শুরু90-এর দশকের Honda (এবং এর পরেও) সিস্টেম। এই ব্যবহারকারী-বান্ধব রূপান্তর কিটগুলির জন্য দায়ী জর্ডান ডিস্ট্রিবিউটরস, ইনকর্পোরেটস – সম্প্রতি নিজস্ব উদ্ভাবনী পণ্যের লাইন চালু করার আগে অটো যন্ত্রাংশের একটি দীর্ঘস্থায়ী সরবরাহকারী।
এখনও অবধি, তাদের প্রচেষ্টাগুলি কেবলমাত্র এমন উপাদানগুলি ইনস্টল করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে যা জীবনকে সহজ করে তোলে, নিরাপত্তার একটি স্তর (বা স্তর) যুক্ত করার সাথে সাথে। যদিও হোন্ডা চুরি দীর্ঘদিন ধরে একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে, এই 20+ বছরের পুরানো চেসিগুলির ক্রমবর্ধমান মূল্য এবং অক্ষমতা সেগুলির সাথে সংযোগকারী অংশগুলি সন্ধান করুন মানে সাইরেন সহ মৌলিক সাইরেনগুলির পুরানো দিন যা চাঁদের আলোতে কেউ দুবার ভাববে না।হাহাকার অনেক আগেই কেটে গেছে।
কিছু মালিকদের জন্য, পুরানো হোন্ডার কিছু দিককে আধুনিকীকরণ করা প্রধান উদ্বেগের বিষয়। উদাহরণস্বরূপ, কয়েল-প্লাগ রূপান্তরের জন্য একটি প্রায়শই-সমস্যাযুক্ত ডিস্ট্রিবিউটর ডিচ করা নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার একটি দুর্দান্ত উপায়। দুর্বলতা এবং হতাশা গাড়ির প্রধান রিলে।
জ্বালানী পাম্পের সক্রিয়তা নিয়ন্ত্রণ করে, তারা ছেড়ে দেওয়ার জন্য কুখ্যাত, প্রায়ই মালিকদের সবচেয়ে খারাপ সময়ে সমস্যায় ফেলে দেয়৷ সেগুলি খোলা এবং পুনরায় সোল্ডার করা যেতে পারে, তবে বছরের পর বছর ধরে ক্রমাগত ব্যবহার করা বেশিরভাগ আইটেমের মতো, এগুলি আবার ব্যর্থ হওয়ার জন্য ধ্বংসপ্রাপ্ত৷ সেগুলি ব্যয়বহুল, এবং OEM সংস্করণগুলি খুঁজে পাওয়া কঠিন, যার ফলে অনেকেই আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপনের জন্য বেছে নেয়৷ আপনার স্থানীয় গাড়ির চেইনে হাঁটা এবং একটি উপযুক্ত প্রতিস্থাপন খুঁজে পাওয়া সম্ভব নয়৷ এখানেই JDi-এর প্রধান রিলে রূপান্তর কিটগুলি৷ খেলার মধ্যে আসা।
JDi-এর রূপান্তরগুলির মধ্যে সরাসরি প্লাগগুলি রয়েছে যা ফ্যাক্টরি ওয়্যারিং হারনেস, প্রি-ওয়্যার্ড এবং স্ট্যান্ডার্ড 5-পিন রিলেগুলির সাথে সংযোগ করে যা আপনি প্রায় যে কোনও জায়গায় খুঁজে পেতে পারেন৷ আপনার আসল মূল রিলে প্রতিস্থাপনের জন্য $80 এর বেশি নামানোর পরিবর্তে, আপনি প্রায় $10 এর জন্য খুঁজছেন প্রতিস্থাপন
অতিরিক্তভাবে, JDi-এ একটি 6-ফুট তারের সাথে একটি সুইচ রয়েছে যা আপনি যেকোন জায়গায় লুকিয়ে রাখতে পারেন৷ এই সুইচটি জ্বালানী পাম্প নিয়ন্ত্রণ করে, এবং এটি চালু না করে, আপনার বিল্ডে নিরাপত্তার একটি স্তর যোগ করে গাড়িটি চালু হবে না৷
ইনস্টলেশন সহজ হতে পারে না কারণ JDi সমস্ত তারের যত্ন নিয়েছে৷ আমার দ্বিতীয় প্রজন্মের জন্য৷ Integra, ফ্যাক্টরি রিলে নীচের ড্যাশ কভারে মুদ্রা পকেটের পিছনে অবস্থিত৷
প্যানেলটি সরান, ধাতব বন্ধনীটি আলগা করুন এবং এটি ভিতরে ফিট হয়ে যাবে। ফ্যাক্টরির তারের জোতা আনপ্লাগ করুন, M6 বোল্টগুলিকে সরিয়ে ফেলুন যেগুলি এটিকে জায়গায় রাখে এবং এটিই আপনি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করবেন।
আপনি যদি একটি জ্বালানী পাম্প শাটঅফ সুইচ যোগ করতে চান, এটি ইতিমধ্যেই প্রি-ওয়ার্ড, আপনি কালো তারকে বাধা দিতে ফুয়েল পাম্প ফেইল এক্সটেনশন জোতাতে কোদাল সংযোগকারী ব্যবহার করুন।
প্লাগ ইন করা এবং জায়গায় বোল্ট করা, তারপর আমি কিল সুইচটি চালালাম এবং এটি অফ-সাইট ইনস্টল করলাম এবং এমন একটি জায়গায় যা আমি সর্বজনীনভাবে শেয়ার করতে চাই না৷ এটাই হল৷ পুরো প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ হতে প্রায় 20 মিনিট সময় নেয়৷ আমার কাছে এখন একটি আধুনিক রিলে সলিউশন যা প্রতিস্থাপনের জন্য খুবই সস্তা, সব জায়গায় পাওয়া যায় এবং আমি কিছু অতিরিক্ত নিরাপত্তা যোগ করেছি। যদি কোনো কারণে আমি ফ্যাক্টরি রিলেতে ফিরে যেতে চাই, তাহলে জিনিসগুলো বিপরীত করতে একই পরিমাণ লাগবে।
ড্যাশের নীচের অংশটি এখনও খোলা থাকায়, আমি JDi-এর প্লাগ-এন্ড-প্লেতে মনোযোগ দিলামবোতাম শুরু করুনপরিবর্তনের সাজসরঞ্জাম।
প্লাস্টিক ব্যতীত, আমার কাছে বৃত্তাকার বোল্টগুলির অ্যাক্সেস রয়েছে যা ইগনিশনটিকে জায়গায় রাখে৷ আমার লক্ষ্য হল এটিকে ফিট করার জন্য অপসারণ করাশুরু বোতামযেখানে চাবিটি সাধারণত থাকবে। মনে রাখবেন যে আপনাকে এটি করতে হবে না, আপনি রোলারটি সরিয়ে না দিয়ে অন্য কোথাও বোতামটি মাউন্ট করতে পারেন। আপনি যদি এই বিকল্পটি বেছে নেন, তবে চাকাগুলি আনলক করতে আপনার এখনও আপনার চাবিটির প্রয়োজন যাতে আপনি গাড়ি চালাতে পারেন .
হেডলেস বল্টুগুলি আসলে তার চেয়ে বেশি ভয়ঙ্কর দেখায়৷ একটি চ্যাপ্টা মাথার সাথে, আমি বোল্টের সাথে সামান্য কোণে ঝুঁকেছিলাম, আমি একটি হাতুড়ি দিয়ে কয়েকবার স্ক্রু ড্রাইভারের প্রান্তে আঘাত করি এবং এটি আলগা হতে শুরু করে৷
বোল্টের চারপাশে কাজ করুন, এটিকে একটু সরানোর জন্য একবারে 3টি ট্যাপ করার পরে, আপনি এটিকে হাত দিয়ে মুছে ফেলতে পারেন৷ অন্য প্রান্তে একটি দ্বিতীয় বোল্ট রয়েছে যা একইভাবে সরানো দরকার৷
ইগনিশন মুক্ত হয়ে গেলে, একটি অংশ ফ্যাক্টরির তারের জোতা থেকে আনপ্লাগ করা প্রয়োজন, অন্য একটি ছোট প্লাগ সরাসরি ফিউজ বক্সে যায় এবং সহজেই সরানো হয় এবং পুরো সমাবেশটি বের করে নেওয়া হয়।
একটি কালো পুশ-টু-স্টার্ট বোতামটি কিটটিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তবে সেখানে আপগ্রেডগুলিও উপলব্ধ রয়েছে, যেমন এই ক্রিমসন বোতামটি। এটি কীহোলের সাথে পুরোপুরি ফিট করে, কিন্তু আমি আমার জায়গায় কারখানার রাবার গ্রোমেটটি ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
এটি সিস্টেম কন্ট্রোল বক্স এবং এটি দৃষ্টির বাইরে ইনস্টল করা হবে৷ আপনি এই 4টি সুইচের প্রতিটির উপরে বা নীচের অবস্থান নির্বাচন করে আপনার পছন্দ সেট করতে পারেন৷ উদাহরণস্বরূপ, উপরের অবস্থানে 1 নম্বরটি 0.8 সেকেন্ডের জন্য ইঞ্জিন চালু করবে, সুইচটি ডাউন পজিশনে সেট করার সময় একটি গাড়ির জন্য 1 সেকেন্ড পর্যন্ত সময় দেবে যা সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত হতে বেশি সময় নেয়। আপনি বোতাম টিপে অবিলম্বে শুরু করতে পারেন বা ECU-কে সক্রিয় করতে এবং শুরু করার অনুমতি দেওয়ার জন্য কিছুক্ষণ বিরতি দিতে পারেন। জ্বালানী পাম্প। এই বিকল্পগুলি ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটিতে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে এবং ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ করার আগে সেট করা উচিত, যখন সেগুলি এখনও সহজলভ্য থাকে।
ড্যাশের নীচে, আপনাকে ব্রেক প্যাডেল সেন্সর থেকে সংকেত টানতে হবে যাতে সিস্টেমটি জানে যে ব্রেকগুলি লঞ্চের অনুমতি দেওয়ার জন্য নিযুক্ত রয়েছে৷ কিছু সরানোর দরকার নেই, আপনি কেবল এটি অন্তর্ভুক্ত দ্রুত সংযোগকারীতে ক্লিপ করুন যা থেকে একটি কোদাল সংযোগকারী গ্রহণ করে তারের জোতা (কমলা তার)।
কিটের প্রধান জোতা এক প্রান্তে ফ্যাক্টরি জোতা এবং অন্য প্রান্তে ফিউজ বক্সে যায় - ঠিক যেভাবে মূল ইগনিশনটি তারযুক্ত ছিল। একমাত্র পার্থক্য হল আপনাকে তারের জোতাটির জন্য গ্রাউন্ড সরবরাহ করতে হবে। এর নীচে বেশ কয়েকটি M6 বোল্ট পাওয়া যায়। ড্যাশ
ইনস্টলেশনের শেষ অংশটি অন্য একটি চূড়ান্ত অবস্থান যা আমি নিজের জন্য রাখব, কিন্তু এটি এই বৃত্তাকার অ্যান্টেনা যা আপনার অ্যাক্সেস কীটি পড়ে এবং যানটিকে স্টার্ট করার অনুমতি দেয়৷ যেহেতু প্রতিটি কিটের নিজস্ব অনন্য কোড রয়েছে, তাই আপনার কীটি নকল করা যাবে না৷ অন্তর্ভুক্ত স্ট্যান্ডার্ড কিটে 2টি ছোট কীচেন এবং একটি ক্রেডিট কার্ড আকারের সংস্করণ রয়েছে।
চামড়ার কী লেবেল এবং লুকানো আঠালো-ব্যাকড "বোতাম" সহ অন্যান্য মূল বিকল্পগুলিও উপলব্ধ রয়েছে যা আপনি আপনার ফোনে সংযুক্ত করতে পারেন৷ আপনি যদি কারখানা থেকে চালিত সিলিন্ডারটি সরিয়ে ফেলছেন, তবে আপনাকে শুধুমাত্র উপরের বিকল্পগুলির মধ্যে একটি চালু করতে হবে এবং চালাতে হবে৷
ড্যাশের নীচে সবকিছু সংযোগ এবং সুরক্ষিত করার পরে, ইনস্টলেশনের প্রায় 35 মিনিটের পরে গাড়িতে আগুন ধরে যায়৷ কী ফোবটি স্ক্যান করুন এবং 2টি বীপ শুনুন, তারপরে একবার স্টার্ট বোতামটি আলতো চাপুন, এটি আপনার OEM ইগনিশনটিকে প্রথম ট্যাপে পরিণত করার মতো - আমার স্টেরিও চালু হয়েছে৷ একটি দ্বিতীয় টোকা আমার ECU এবং ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড খোলে৷ আমার পা ব্রেক করে এবং গাড়িতে আগুন ধরে যায়৷ গাড়িটি চলার পরে, এটি বন্ধ করার জন্য, আমি কেবল আমার পা ব্রেকটিতে রেখে স্টার্ট বোতামটি আলতো চাপলাম৷ একবার এবং এটি বন্ধ.
বর্তমানে, পুশ-বোতাম স্টার্ট সিস্টেমটি 1988-2011 সিভিক্স এবং 1990-97 ইন্টিগ্রাসে উপলব্ধ, তবে গ্রুপটি বিভিন্ন মডেল অ্যাকর্ড, প্রিল্যুড, CRV, TSX এবং আরও অনেক কিছুর জন্য সম্পূর্ণ কিট অফার করে।
পুশ-বোতাম স্টার্ট এবং মেইন রিলে স্যুইচিংয়ের ক্ষেত্রে এটি একটি কঠিন-বিট-বিট সংমিশ্রণ, উভয়ই সহজ ইনস্টলেশন, অতিরিক্ত নিরাপত্তা, আধুনিকতা এবং একটি খুব যুক্তিসঙ্গত প্রবেশ মূল্য প্রদান করে। তারা নিরাপত্তা সহ অন্যান্য পণ্যও অফার করে, যেমন তাদের ঘোস্ট লক কিট, যা Trackmate GP, LLC এর মাধ্যমে সমন্বিত 4G LTE ট্র্যাকিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা আপনাকে আপনার ফোন থেকে আপনার গাড়ির উপর নজর রাখতে এবং এমনকি দূরবর্তীভাবে এর জ্বালানী পাম্প অক্ষম করতে দেয়।
এই ঘোস্ট বক্স 2.0 ব্লুটুথ ডিভাইসটি তাদের জন্য উপযুক্ত যারা তাদের গাড়িতে সঙ্গীত রাখতে চান কিন্তু একটি রেডিও ইনস্টল করতে চান না, এটি সম্ভাব্য চুরির কারণে হোক না কেন, গেজের জন্য উপলব্ধ স্থান ছেড়ে দিতে চান না, বা শুধু একটি পরিষ্কার চেহারা চান.
ঘোস্ট বক্সে আপনার সামনের এবং পিছনের স্পিকারগুলিকে পাওয়ার জন্য 50 ওয়াটের 4টি চ্যানেল রয়েছে এবং আপনার যদি আরও প্রয়োজন হয় তবে একটি পরিবর্ধককে সংযুক্ত করার জন্য RCA আউটপুটগুলির একটি সেট রয়েছে৷ এটি এই কমপ্যাক্ট বাক্সে প্যাক করা হয়েছে যা আপনি যে কোনও জায়গায় ফিট করতে পারবেন না এটি দেখুন, এবং অবশ্যই, এটি শুধুমাত্র একটি ফ্যাক্টরি হোন্ডা তারের জোতা ব্যবহার করে প্লাগ ইন করে। এবং, আপনি যদি এটি ইনস্টল করতে চান তবে একটি এক্সটেনশন জোতা উপলব্ধ।
যেহেতু প্রত্যেকেই সঙ্গীত বা পডকাস্ট স্ট্রিম করতে তাদের ফোন ব্যবহার করে, তাই প্রকৃত কনসোল এড়িয়ে চলার জন্য এটি সঠিক উপায়। JDi Honda, Toyota, Nissan, Mazda এবং Universal wiring harnesses সরবরাহ করে।
প্লাগ অ্যান্ড প্লে শব্দটি আমাদের শিল্পে এত ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যে JDi এটিকে তাদের কোম্পানির নীতিবাক্য হিসাবেও ব্যবহার করতে পারে৷ তারা সবকিছু ভেবেছে বলে মনে হয়, এবং ফলাফল হল এমন একটি পণ্য যা যে কেউ সবচেয়ে মৌলিক হাত সরঞ্জামগুলির সাথে ইনস্টল করতে পারে এবং অর্জন করতে পারে৷ আধুনিক শৈলী এবং অত্যন্ত প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত নিরাপত্তা।