পুনঃমূল্যায়ন.টায়ার এবং অন্যান্য inflatable পণ্য সময়ের সাথে বায়ু হারান.এটি একটি দুঃখজনক সত্য যা আমাদের সকলের মুখোমুখি হতে হবে।গাড়ির টায়ার আবহাওয়ার পরিবর্তনে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে, বলগুলি স্থিতিস্থাপকতা হারাতে পারে এবং পুল ফ্লোটগুলি নরম হয়ে যেতে পারে।আপনার গ্যারেজে সম্ভবত একটি ফ্লোর বাইক পাম্প বা ফুট পাম্প রয়েছে, সেগুলি খুব নির্ভরযোগ্য হতে পারে তবে ব্যবহার করা খুব মজাদার নয়।Fantikk X8 inflator লিখুন।মূলত, এটি একটি গ্যাজেট এয়ার পাম্প এবং গ্যাজেট প্রেমীদের এটি জানা উচিত।
Fanttik X8 হল একটি বহনযোগ্য, সহজে ব্যবহারযোগ্য, ব্যাটারি চালিত পাম্প যা পুল, গাড়ির টায়ার এবং এর মধ্যবর্তী সবকিছুকে স্ফীত করতে পারে।একটি বোতাম ধাক্কা.
ইনপুট: USB-C 7.4V সর্বোচ্চ।আউটপুট: 10A/85W সর্বোচ্চ।চাপ: 150 PSIB ব্যাটারি: 2600 mAh (5200 mAh হিসাবে বিজ্ঞাপিত - পণ্যের লেবেল আপডেট করা নাও হতে পারে) এয়ার টিউব: ইউএস ভালভ সংযোগকারী সহ 350 মিমি দৈর্ঘ্য মাত্রা: 52 x 87 x 140 মিমি |2 x 3.4 x 5.5 ইঞ্চি এবং 525 গ্রাম |1.15 পাউন্ড (স্ফীতি নল সহ ওজন)
Fanttik X8 Inflator পাম আকারের, মাত্র 1 পাউন্ড চিহ্নের উপরে, কিন্তু সহজ বহনযোগ্যতার জন্য মসৃণ, গোলাকার কোণ রয়েছে।সরাসরি সূর্যালোকের বাইরে থাকলে বড় ডিজিটাল স্ক্রিনটি পড়া সহজ, এবং কন্ট্রোল প্যানেল মোড নেভিগেট করা সহজ করে তোলে।
শীর্ষে অন্তর্ভুক্ত এয়ার টিউবের জন্য একটি এয়ার আউটলেট থ্রেডেড সংযোগ রয়েছে।এটি অদ্ভুত সাদার একটি সমতল, পাঁজরযুক্ত এলাকা দ্বারা বেষ্টিত।
কারণ এটি একটি LED টর্চলাইট হিসাবে দ্বিগুণ হয়!আপনি এখানে সঠিক অবস্থার অধীনে পর্দার উজ্জ্বলতা এবং স্বচ্ছতা দেখতে পারেন।
আপনি কি জানেন।চার্জিং কেবলটিকে একটি USB পাওয়ার অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযুক্ত করুন (5V/2A অন্তর্ভুক্ত নয়) এবং ব্যবহারের আগে ডিভাইসটিকে সম্পূর্ণ চার্জ করুন৷
পাওয়ার বাটন: চালু করতে দীর্ঘ চাপ, মুদ্রাস্ফীতি শুরু করতে ছোট চাপ |মোড বোতামটি বন্ধ করতে দীর্ঘক্ষণ টিপুন: মোড পরিবর্তন করতে সংক্ষিপ্ত প্রেস করুন (সাইকেল, গাড়ি, মোটরসাইকেল, বল, ম্যানুয়াল) |প্রেসার ইউনিট (PSI, BAR) , KPA) +/- বোতাম পরিবর্তন করতে দীর্ঘক্ষণ টিপুন: চাপ নির্দেশকের পূর্বনির্ধারিত মান বাড়াতে বা কমাতে সংশ্লিষ্ট আইকন টিপুন।বোতাম: আলো মোডের মাধ্যমে সাইকেল করতে টিপুন (চালু, এসওএস, স্ট্রোব)।মোড + (-): সিস্টেম রিসেট করতে উভয় বোতাম টিপুন এবং ধরে রাখুন
তা ছাড়া, আপনাকে শুধু জানতে হবে আপনি কী স্ফীত করছেন, আপনি কোন চাপে স্ফীত করতে চান এবং ফ্যান্টিক X8 ইনফ্ল্যাটরের মোড এবং চাপ সেটিংস সামঞ্জস্য করতে হবে।আপনি যখন প্রথমবার টায়ারের সাথে এয়ার টিউব সংযোগ করেন, তখন X8 স্ক্রীন বর্তমান টায়ারের চাপকে ফ্ল্যাশ করবে এবং তারপরে আপনার সেটিংস প্রদর্শনে ফিরে যাবে।তারপর আপনি শুরু করতে পাওয়ার বোতাম টিপতে পারেন এবং চাপ পৌঁছালে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।কিভাবে শীতল হয়?
আমি কয়েক বছর ধরে বাইকের টায়ারের সংখ্যা গণনা করতে পারি না।একজন আগ্রহী মাউন্টেন বাইকার এবং পুনরুদ্ধারকারী সাইকেল মেকানিক হিসাবে, ফ্লোর পাম্প ব্যবহার করার সময় আমার শরীরের নড়াচড়া আমার পেশী স্মৃতির অংশ।ন্যূনতম মজার অংশ সবসময় পাম্প করার সময় উপর hunching হয়.এটি একটি হ্যান্ড পাম্পের চেয়ে অনেক ভাল, একটি এয়ার কম্প্রেসারের চেয়ে ব্যবহার করা সহজ, তবে এখনও আগ্রহহীন৷
কয়েক বছর আগে আমি একটি Ryobi inflator কিনেছিলাম যেটি আমার অন্যান্য পাওয়ার টুলের মতো একই ব্যাটারি ব্যবহার করে।এটি একটি বিশাল উন্নতি, কিন্তু আমার MTB ট্রাভেল ব্যাগে এটি মাপসই করা সহজ নয়।Fanttik X8 যে সব পরিবর্তন.এটির ওজন এক পাউন্ডেরও বেশি এবং এতে একটি USB-C রিচার্জেবল ব্যাটারি রয়েছে যা টায়ারের স্ফীতিকে হাওয়ায় পরিণত করে।অন্তর্ভুক্ত মুদ্রাস্ফীতি টিউব, যা সরাসরি x8-এর সাথে সংযোগ করে, এর প্রান্তে একটি শ্রেডার থ্রেড রয়েছে, এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ টায়ার (গাড়ি, মোটরসাইকেল, ইত্যাদি) সংযোগ করা এবং স্ফীত করা খুব সহজ করে তোলে।এখানে তাদের পাশাপাশি তুলনা করা হয়েছে।
আমাদের Volkswagen SUV এখন কয়েক সপ্তাহ ধরে সমস্ত টায়ার সহ 3-5 psi এ বসে আছে।আমি ফ্যান্টিক এক্স 8 পাম্প সংযোগ করতে সক্ষম হয়েছি এবং প্রতি টায়ারে 2-4 মিনিটের জন্য সমস্ত 4 টা টায়ার স্ফীত করতে পেরেছি, পছন্দসই চাপে পৌঁছে গেলে ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।একটি গ্যাস স্টেশনে কাজটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করার তুলনায় সহজ।আমি একটি এনালগ চাপ গেজ দিয়ে আবার চাপ চেক করেছি এবং সবকিছু চেক করেছি।আরেকটি জিনিস আপনি নীচের ফটোতে দেখতে পাচ্ছেন যে ডিসপ্লেটি সূর্যের আলোতে পড়া কঠিন।ফটোতে দেখানো রিফ্রেশ রেট আমার আইফোনের ক্যামেরা থেকে এতটাই আলাদা যে ডিসপ্লের অংশগুলি অনুপস্থিত বলে মনে হচ্ছে, যা ফটোতে আরও কঠিন।ক্যামেরা দিয়ে শুটিং করার সময় এটি প্রকৃত ব্যবহারে কোনো সমস্যা নয়।
পারফরমেন্স বাইকের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি কিছুটা ভিন্ন।চাকার উপর সবচেয়ে দামী বাইক Presta ভালভ ব্যবহার করে.
এটি একটি ছোট ব্যাসের স্টেম যার অর্থ রিমে একটি ছোট গর্ত যা সরু রাস্তার বাইকের চাকার একটি বড় সুবিধা।এটি মাউন্টেন বাইকের ক্ষেত্রেও আদর্শ, প্রধানত কারণ ভালভ স্টেমে একটি অপসারণযোগ্য কোর রয়েছে যা আপনাকে তরল টায়ার সিল্যান্ট যোগ করতে দেয়, যা একটি ভাল এয়ার সিলের জন্য প্রয়োজনীয়।একটি জিনিস যা আমি বের করার চেষ্টা করছি তা হল প্রেস্টা ভালভ সংযোগ এবং স্ফীত করার জন্য X8 এর একটি থ্রেডেড অ্যাডাপ্টার (অন্তর্ভুক্ত) প্রয়োজন।আমরা যারা প্রেস্টা ভালভ ব্যবহার করি তাদের জন্য আমাদের কিটে অ্যাডাপ্টার রাখা বা বাইকের ভালভের উপরে থাকা ঠিক আছে।Fanttik X8 inflator (এবং বেশিরভাগ inflators) এর সাথে আপনাকে ভালভ ক্যাপ বা থ্রেডেড অ্যাডাপ্টারটি সরাতে হবে, থ্রেডেড এয়ার ভালভ খুলতে হবে, অ্যাডাপ্টারের উপর স্ক্রু করতে হবে, ইনফ্লেশন টিউবে স্ক্রু করতে হবে, স্ফীত করতে হবে এবং প্রক্রিয়াটি বিপরীত করতে হবে।এটি একটি ব্যথা, কিন্তু কিছু আমরা অভ্যস্ত করছি.যাইহোক, ফ্যানটিকের পক্ষে দুটি ভালভ সহ একটি মাথা অন্তর্ভুক্ত করা খুব সহজ, যেমন প্রায় সমস্ত ফ্লোর পাম্প, বা একটি বিশেষ প্রেস্টা মাথা সহ একটি দ্বিতীয় এয়ার টিউব।
আমি Amazon এ একটি Presta সামঞ্জস্যপূর্ণ হ্যান্ডসেট খুঁজতে শুরু করেছি কিন্তু একটি খুঁজে পাইনি।আমি একটি প্রেস্টা কোলেট পেয়েছি যা কিছু সময়ের জন্য কাজ করেছিল, কিন্তু তারপরে আমি এই ভালভ রূপান্তরকারীগুলিতে হোঁচট খেয়েছি।
তারা প্রথমে প্রেস্টা কয়েলটি সরিয়ে তারপর একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ইউএস এন্ড কয়েল ইনস্টল করে কাজ করে।এটি আদর্শ যদি আপনি পাম্পটি ছেড়ে দেওয়ার সময় আলগা না করার বিষয়ে সতর্ক হন।এ পর্যন্ত সব ঠিকই.আমি কোনো দীর্ঘমেয়াদী সমস্যা চালান, আমি আপনাকে বলছি জানাতে হবে.তারা আমার বাইকে X8 ব্যবহার করার প্রক্রিয়াটিকে একেবারে সহজ করে দিয়েছে।
Fanttik X8 inflator সেট করার অন্যতম বৈশিষ্ট্য হল বাইক মোড।এটি 30-145 psi এর একটি সামঞ্জস্যযোগ্য চাপ পরিসরে সীমাবদ্ধ।এটি রাস্তা, কমিউটার এবং ট্যুরিং বাইকের জন্য কাজ করতে পারে, তবে পর্বত বাইকগুলি সাধারণত অনেক কম চাপ ব্যবহার করে।আপনার টায়ার, পছন্দ এবং ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে, টায়ারের চাপ সাধারণত 20-25 psi রেঞ্জে বা তার চেয়েও কম হয়।আপনি যদি 3-150 psi এর পরিসরে ম্যানুয়াল মোডে স্যুইচ করেন, X8 এখনও কাজ করবে।আরেকটি নিগল হল যে প্রতিটি মোডের জন্য একটি পছন্দসই সেটিং থাকা যথেষ্ট নয়, কারণ আপনি সম্ভবত সামনের টায়ারের পিছনের টায়ারের ট্র্যাকশন চাপের চেয়ে আলাদা কর্নারিং চাপ চাইবেন।প্রতিবার উপরে এবং নিচে যাওয়ার পরিবর্তে পছন্দের মধ্যে স্যুইচ করা দুর্দান্ত হবে।
আমি একটি ভাসমান পুল লাউঞ্জার স্ফীত করার সুযোগ নিয়েছিলাম।X8 এর সাথে ছোট শঙ্কুটি সংযুক্ত করা চেয়ারের দুটি স্ফীতি ভালভের একটির মাধ্যমে এটিকে থ্রেড করা এবং একটি বোতাম টিপানোর মতোই সহজ।আপনি জানেন, এই ধরনের পণ্যগুলি বাক্সের বাইরে সম্পূর্ণ ভ্যাকুয়াম প্যাকেজিংয়ে প্যাকেজ করা হয়।
ফলস্বরূপ, প্রথম প্রায় 5 মিনিটের জন্য, আপনি ভাবছেন এটি কাজ করে কিনা।এর কারণ হল X8 উচ্চ চাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উচ্চ ভলিউম নয়, তাই এটি কিছুটা সময় নেবে৷জিনিসটি হল, আমি আসলে চেয়ারটি স্ফীত করার জন্য আমার নিজের ফুসফুস ব্যবহার করার চেষ্টা করা এবং সত্য, চমকপ্রদ পদ্ধতিতে ফিরে এসেছি এবং তারপরে X8-এ ফিরে এসেছি।এটি আসলে অনেক সময় সাশ্রয় করে কারণ আমি প্রায় 2 মিনিটের মধ্যে ভলিউম বাড়াতে সক্ষম হয়েছিলাম এবং তারপর আরও 5 মিনিট পরে X8 দিয়ে মুদ্রাস্ফীতি শেষ করতে পেরেছিলাম।
আপনি বসে থাকতে এবং X8 কে সমস্ত কাজ করতে দিতে না পারার একটি কারণ হল এটি খুব জোরে।এটি প্রায় 88 ডেসিবেল পরিমাপ করেছে, যা আমার অ্যাপল ওয়াচে শ্রবণ সতর্কতা শোনার জন্য যথেষ্ট।সাধারণভাবে বলতে গেলে, সমস্ত কম্প্রেসার উচ্চস্বরে, কিন্তু শুধু এটি উল্লেখ করুন যাতে আপনার প্রত্যাশাগুলি নীরব অপারেশনের জন্য সেট করা হয় না।এখানে একটি ভিডিও রয়েছে যেখানে আপনি স্বয়ংক্রিয় স্টপ ফাংশন শুনতে এবং দেখতে পারেন যখন আমাদের মেশিন 35 psi এর সেট চাপে পৌঁছায়।
আমার এখনও এটি ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই, তবে ফ্ল্যাশলাইট বৈশিষ্ট্যটি খুব সহজ হতে পারে যদি আপনি রাতে আপনার টায়ারগুলিকে স্ফীত করতে চান।আপনি যদি আপনার গাড়ী গিয়ার বা বাইক ভ্রমণ ব্যাগের অংশ হিসাবে Fanttik X8 inflator ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন তবে এটি একটি ভাল বৈশিষ্ট্য।
Fanttik X8 inflator একটি চমত্কার পণ্য।স্বয়ংক্রিয়-স্টপ ফাংশন যখন সেট চাপে পৌঁছে যায় তখন বহনযোগ্যতা বাড়ায় এবং উচ্চ পেলেট চাপ নিশ্চিত করে।অবশ্যই, আমার কয়েকটি জিনিস পরিবর্তন করতে হবে, তবে আমি শুধু বলতে পারি যে তারা যদি এর কোনটি প্রকাশ করে তবে আমি আপডেট করব।আমার MTB ইকুইপমেন্ট ব্যাগে একটি ডেডিকেটেড পকেট আছে।
আমার মন্তব্যের সব উত্তরে সাবস্ক্রাইব করবেন না ইমেলের মাধ্যমে ফলো-আপ মন্তব্য সম্পর্কে আমাকে অবহিত করুন।এছাড়াও আপনি মন্তব্য ছাড়া সাবস্ক্রাইব করতে পারবেন।
© 2022 সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত।সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.বিশেষ অনুমতি ছাড়া প্রজনন নিষিদ্ধ।